Selon une étude réalisée par l’AFGNV, les bus au GNV présentent moins de risques de circulation que les bus au gazole

En 2009, l’AFGNV a confié, à la société SECTOR, la réalisation d’une étude comparative de risques inhérents à la circulation des autobus GNV en tunnel par rapport aux bus gazole. L’objectif de l’étude était :
•d’analyser les risques en présence par l’identification des scénarios pouvant survenir en tunnel et conduisant à des phénomènes dangereux,
•d’évaluer ces risques et de les comparer à ceux relevant de la circulation d’un autobus gazole dans les mêmes conditions.

Cette étude montre, comme principal résultat, que lors de la circulation d’un autobus en tunnel, le niveau de risque global présenté par un « autobus GNV » est, en raisonnant sur les dix premières minutes du sinistre, de l’ordre de 3 fois inférieur au niveau de risques présenté par la situation « « autobus gazole », que ce soit en trafic fluide ou en trafic dense. Le rapport entre les niveaux de risque GNV/gazole est ramené à 1,4 si l’on considère le volume de fumées produites sur une heure.

L’étude complète est à la disposition gracieuse des adhérents de l’AFGNV. Elle a été sélectionnée par « l’International Gas Union » (IGU) pour faire l’objet d’une communication orale lors de la « World Gas Conference 2012 » qui aura lieu du 4 au 8 juin 2012 à Kuala Lumpur en Malaisie. Le Docteur Olivier Bordelanne, qui dirige le programme "carburants et mobilité à énergies nouvelles" chez GDF SUEZ, assurera cette communication.