Une étude des Douanes souligne le déficit croissant des échanges de produits pétroliers raffinés en France

Dans son argumentation en faveur du GNV et du Biométhane carburant, l'AFGNV souligne le poids croissant du parc de véhicules Diesel en France, lié à une fiscalité avantageuse, qui génère un déséquilibre croissant dans la demande des coupes de raffinage. Ce déséquilibre structurel, renforcé par la difficulté à valoriser les surplus d’essence engendrés, a pour conséquence directe des importations croissantes de gasoil qui tirent les prix à la hausse.
L'argumentation de l'AFGNV est consultable sur notre site dans l'onglet "Atouts" du menu.
Le rapport publié, en ce début d'année 2012, par la Direction générale des douanes et des droits indirects, confirme cette analyse. Il est particulièrement éclairant sur le déséquilibre croissant entre l’offre et la demande de distillats, qui conduit à un surcroît d’importations de gazole.
Vous pouvez lire le Rapport des Douanes soit en ouvrant la pièce jointe, soit en suivant le lien ci-dessous :