Cap 2020, le plan de modernisation et de compétitivité élaboré par la profession du transport routier s'appuie sur le GNV/BioGNV pour réussir sa démarche de développement durable



FNTR, TLF et UNOSTRA ont présenté, le 4 février 2015, un plan de modernisation et de compétitivité pour le Transport Routier de Marchandises.
Ce plan, intitulé Cap 2020, vise à répondre aux 4 défis qui se posent aux entreprises du TRM.
- la relance de la compétitivité du pavillon routier français
- la question de la concurrence déloyale
- l’attractivité des métiers du transport routier
- la révolution énergétique des poids lourds.

Sur ce dernier point, la profession s'appuie largement sur le gaz naturel et le biogaz pour accompagner la transition énergétique du Transport Routier de Marchandises. FNTR, TLF et UNOSTRA demandent notamment :
-"la mise en place d’une norme euro VI EEV permettant aux pouvoirs publics d’aider à l’acquisition de véhicules à motorisation gaz",
-"des mesures incitant à l’acquisition de véhicules utilisant le gaz naturel, alternative au diesel",
-"le maintien dans le temps d’une fiscalité avantageuse pesant sur le carburant GNV".

L'AFGNV partage la pertinence de ces mesures pour réussir la transition énergétique dans le transport routier et vous invite à les découvrir plus en détail dans le document "CAP 2020" disponible en pièce jointe.

Jeudi 19 Février 2015
Gilles DURAND
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