"Peut-on vraiment dépolluer un Diesel ?"



"Peut-on vraiment dépolluer un Diesel ?"
Dans sa publication de mai, la revue "Voiture Ecologique" répond à cette question à travers une enquête réalisée avec la participation de Jean-Paul Morin, Chercheur à l'INSERM / Université de Rouen.
Selon "Voiture Ecologique", c'est le principe même de fonctionnement du moteur Diesel qui crée la difficulté à le dépolluer. Les hautes températures et la forte pression qui règnent dans la chambre de combustion génèrent de grandes quantités de particules et d'oxydes d'azotes (NOx).
Cette enquête nous explique que :
- d'une part, les filtres à particules catalysés présentent l'inconvénient d'émettre du dioxyde d'azote (toxicité 10 fois supérieure à celle du monoxyde de carbone),
- d'autre part, la catalyse SCR supprime les oxydes d'azote mais crée des particules secondaires.

Le dossier complet réalisé par "Voiture Ecologique est consultable en pièce jointe :

Vendredi 25 Mai 2012
Gilles DURAND
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